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注意制冷压缩机的安全维护有哪些事项!

所属分类:公司动态    发布时间: 2020-01-09    作者:admin
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禁止用氧气吹系统:氧气无色、无味、无毒、不燃、不爆炸,但与其他可燃或爆炸性气体混合时可支持助燃或爆炸,特别是它能与油发生剧烈化学反应并立即爆炸。由于制冷压缩机内有润滑油,必须停止用氧气吹系统,使氧气瓶远离压缩机检修现场,否则会造成压缩机爆破甚至系统一起爆破的严重后果。

一。有两种完全不同的故障现象:

1.制冷压缩机起动困难,抱轴(夹缸)的处理

启动困难和抱轴,区别对待。当压缩机容量降至60%时,当室外环境温度低于-5℃时,当电源电压低于15%时,当系统压力不平衡时。所有这些因素都会使压缩机难以起动。

事实上,抱轴和卡缸是一个意思是压缩机有故障或损坏。卡缸的主要原因是系统脏污或缺油。一般情况下,气缸体和阀板会受到不同程度的损坏。原则上不能修理或无法修理,所以需要更换压缩机。但是,在处理气缸体方面有很多经验,可以通过敲击、增大电容等方式,在不严重气缸体的情况下节省一些压缩机,但公司并不提倡。

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2.如何判断压缩机电机绕组短路

用万用表选择R×1档,调零后测量压缩机电机绕组C-RC-S两点电阻值。如果被测绕组的电阻小于正常值,则可以确定绕组短路。对于三相电机,使用两个探针分离并接触三个端子的两个端子。如果三次测得的电阻值相同,则表示绕组良好;如果两次测得的电阻值无穷大,则表示有一组绕组断路;如果三次测得的电阻值无穷大,表明至少有两组绕组断路;如果两次测量的电阻值明显小于另一次测量的电阻值,则表中存在明显短路。

三。如何通过判断压缩机电机是否接地

压缩机电机通过触摸外壳接地,即绕组线的内部接线绝缘层损坏,与压缩机外壳相撞,形成短路。如果发生这种情况,保险丝将熔断,压缩机电机将不工作。检查接触外壳和接地的方式,或使用万用表的电阻档。首先调整零点,然后将一支笔牢固地固定在公共点上,另一支笔牢固地固定在压缩机工艺管道的外露金属部分上,或支撑壳板的一小块漆皮进行测量。如果电阻值很小,可以判断绕组或内部接线接地。

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